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  • 中國臺灣透浦式鼓風(fēng)機(jī)
    中國臺灣透浦式鼓風(fēng)機(jī) 透浦式鼓風(fēng)機(jī)小型(重量輕、高風(fēng)壓):高傾式葉片設(shè)計,體積小、質(zhì)量輕且有較高壓力產(chǎn)生;風(fēng)機(jī)低噪音:新型設(shè)計,能消除切風(fēng)時產(chǎn)生的高頻及特殊之消音材質(zhì),大幅降低嗓音比、低震動:葉片均經(jīng)過電腦平衡校正與高精密的機(jī)械加工,使震動降到Z低。
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    2024-11-07
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  • 中國臺灣全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)
    中國臺灣全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī) 全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)人性化的獨立的風(fēng)葉連接盤,讓您即使在直接抽取廢料的時候,也可以避免直接傷害到軸承;風(fēng)機(jī)出色的電腦動平衡校正系統(tǒng),讓我們的風(fēng)機(jī)葉輪即使4000轉(zhuǎn)時也能運轉(zhuǎn)自如;特殊隔熱裝置,電機(jī)加長軸耐高溫處理,讓我們的風(fēng)機(jī)承受溫度躍升至200度。
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  • CX-150鼓風(fēng)機(jī)
    CX-150鼓風(fēng)機(jī) CX-150鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計原理,兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動平衡配置,并且利于散熱;風(fēng)機(jī)風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下*工作。
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  • 全風(fēng)CX透浦式鼓風(fēng)機(jī)
    全風(fēng)CX透浦式鼓風(fēng)機(jī) CX透浦式鼓風(fēng)機(jī)Z高角度的葉片設(shè)計,讓我們的風(fēng)量更大、風(fēng)壓更高;人性化的獨立的風(fēng)葉連接盤,讓您即使在直接抽取廢料的時候,也可以避免直接傷害到軸承;風(fēng)機(jī)*進(jìn)風(fēng)口消音棉設(shè)計,讓我們的風(fēng)機(jī)運行更加安靜!
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  • CX全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)
    CX全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī) 全風(fēng)透浦式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運行時的溫度。鼓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計原理,兩個軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端,達(dá)到的動平衡配置,并且利于散熱。
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  • 全風(fēng)TB透浦式鼓風(fēng)機(jī)
    全風(fēng)TB透浦式鼓風(fēng)機(jī) TB透浦式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計,相當(dāng)于摩托車發(fā)動機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運行時的溫度;風(fēng)機(jī)風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下*工作。
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  • 中壓吸料鼓風(fēng)機(jī)
    中壓吸料鼓風(fēng)機(jī) 吸料鼓風(fēng)機(jī)人性化的獨立的風(fēng)葉連接盤,讓您即使在直接抽取廢料的時候,也可以避免直接傷害到軸承;風(fēng)機(jī)采用德國空氣回力技術(shù),即使出風(fēng)受到擠壓也能運轉(zhuǎn)自如,*拜托符合運行時風(fēng)量風(fēng)壓小的局面;*進(jìn)風(fēng)口消音棉設(shè)計,讓我們的風(fēng)機(jī)運行更加安靜!
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  • CX-125全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)
    CX-125全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)特點:安裝容易,風(fēng)量大,壓力高,低噪音,作動原理,無油無污染,壽命長。風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱,而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作,從而保持軸承在低溫下*工作。
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